Tage auf See

Die Antarktis ist der Kontinent, der am weitesten entfernt ist von allen anderen Kontinenten. Südamerika ist zwar am nächsten dran, trotzdem sind es 1.000 km Luftlinie und entsprechend viel Zeit haben wir auf See verbracht.

Die Drake-Passage ist eine der stürmischsten “Ecken” der Welt und zeigt sich von der typischen Seite: Unser Kapitän gibt sich Mühe, einem aufziehenden Sturm aus dem Weg zu gehen, trotzdem Windstärke nie unter 7. Die Wellenhöhe? In etwa das in Metern, was die Windstärke ist… Ich finde das Auf und Ab des Schiffs klasse, Uwe freut sich, dass die Medikamente (Pflaster hinter dem Ohr) wirken.

Wir vertreiben uns die Zeit mit Vorträgen der mitreisenden Wissenschaftler und absolvieren das Pflichtprogramm IAATO-Schulung: es gibt strenge Regeln für den Tourismus in der Antarktis, die Kurzfassung: “take nothing but memories, leave nothing but footprints” - “nimm nichts mit außer Erinnerungen, hinterlasse nichts außer Fußspuren”. Was genau so gemeint ist, ein weiteres Pflichtprogramm ist das Aussaugen aller Oberbekleidung, die man draußen tragen möchte. Und weil wir Kajak fahren wollen, ist unser drittes Pflichtprogramm das zugehörige briefing - Englisch-Kenntnisse Pflicht. Die Tage sind lang, abends um zehn ist es immer noch nicht richtig dunkel. Und morgens vor sechs hell.

Am zweiten Seetag erfahren wir auch das Programm für den nächsten Tag: Geplant ist Anlandung / Schneeschuh-Wandern auf Half Moon Island und Zodiac fahren in False Bay.

Die Strecke aus der Wedell-See bis zu den Falkland-Inseln ist noch länger, wir fahren 2 ½ Tage. Und wieder “Drake-Shake”, aber immerhin kein Sturm. Und so werden Besichtigungen auf dem Schiff angeboten, wir dürfen auf die Brücke und in den Maschinenkontrollraum. In den Vorträgen geht es viel um den Falkland-Krieg. Die zwei Wahl-Beobachterinnen, die an Bord sind, berichten, was sie alles in den vergangenen Tagen von der Brücke aus gesichtet haben. Von den Sonnenuntergängen kann ich nicht genug bekommen - aber der Aufenthalt auf dem Schiff führt bei mir langsam zu Lagerkoller…

Unsere Fahrt durch die Scotiasee beginnt mit der Absage der Anlandung auf New Island wegen aufziehendem Sturm. Hatte nicht am Vortag jemand geunkt, ihm fehle noch Windstärke 11? Die bekommen wir im Laufe des Tages! Bevor das offene Deck gesperrt wird wegen zu starkem Wind, genießen wir noch die Sonne und die Regenbogen, die sie in die aufgepeitschte Gischt setzt.

Am nächsten Tag gegen Mittag ist Land in Sicht - die Ostküste von Feuerland. Gegen Abend umrunden wir die Spitze und biegen in den gefühlt windstillen Beagle-Kanal ein. 

Nach dem Abendessen lädt die Crew zum Abschluss-Abend ein und wir bekommen den Film zu sehen, den der “Hof-Fotograf” aus der Reise zusammengestellt hat.